Hvad er en Case ? Få fakta

En væsentlig del af firehjulstrukne køretøjer, som mange bilister overser, er case . Hvis du kører en lastbil, SUV eller et hvilket som helst andet køretøj, der understøtter firehjulstræk, er chancerne for, at det har en case . Du vil typisk ikke se det, medmindre du kravler ind under dit køretøj. Ikke desto mindre vil case hjælpe med at holde dit køretøj på vejen og samtidig sikre, at dets firehjulstræk fungerer efter hensigten.

Oversigt over overførselssager

Transferkasser er designet til at overføre kraften fra motoren til både forhjulene og baghjulene i firehjulstrukne køretøjer. Firehjulstrukne køretøjer er naturligvis i stand til at generere drejningsmoment med alle fire hjul. Tohjulstrukne køretøjer kan kun generere drejningsmoment med to hjul. I firehjulstrukne køretøjer bruges en case til ligeligt at fordele den effekt, som motoren producerer, til alle fire køretøjer.

Kun firehjulstrukne køretøjer har en case . Formålet med en case er jo at fordele motorkraft til alle fire hjul. Tohjulstrukne køretøjer behøver ikke en case , fordi kun to af deres hjul genererer drejningsmoment.

Sådan fungerer overførselssager

Der findes forskellige typer af overdragelsessager, men de fleste fungerer på samme måde. De tjener som hjertet i drivlinjen. Når du betjener dit køretøj i firehjulstræk, vil case lede motorkraften til alle fire hjul. Det vil sikre, at hvert af dit køretøjs fire hjul modtager lige meget kraft - typisk 25% motorkraft.

Dit køretøj har en frontdifferentiale og en bageste differentiale. case vil lede strøm til disse differentialer. Differentialerne vil så hjælpe med at fordele motorkraften yderligere til de relevante hjul. 

Case vedligeholdelse

Overførselssager kræver ikke meget vedligeholdelse, men de bør efterses med jævne mellemrum. De fleste transferkasser indeholder en smøreolie. Den er kendt som case og reducerer friktionen for at beskytte mod for tidligt slid. Overførselskasser er forseglede, så væsken ikke bør lække ud af dem. Men lækager kan og forekommer. Hvis dit køretøjs case har sprunget en lækage, kan det blive beskadiget, eller det kan blive overophedet.

Du kan henvise til din instruktionsbog for mere information om, hvornår og hvordan du får case efterset. Med det sagt, anbefaler de fleste bilproducenter en inspektion en gang hver 30.000 miles. Regelmæssige inspektioner vil give dig mulighed for at fange små utætheder og andre mindre problemer, før de sneboldes ind i større, dyrere problemer.