Hvad gør en distributørhætte?

Afhængigt af hvilken type tændingssystem dit køretøj har, kan det kræve en fordelerhætte. De fleste køretøjer bruger enten en distributør eller et sæt spolepakker. Mens spolepakker er blevet mere populære, er der stadig utallige køretøjer på vejen, der har et distributørbaseret tændingssystem. Og disse køretøjer kræver en fordelerhætte. Hvad er en fordelerhætte helt præcist, og hvad gør den? 

Oversigt over Distributor Caps

Fordelerhætter er små, runde hætter, der passer over fordeleren. De er typisk lavet af støbt plast med metalindsatser. Metalindsatserne er ledende, hvilket betyder, at elektricitet kan strømme gennem dem. 

Forudsat at dit køretøj har et distributørbaseret tændingssystem, vil det sandsynligvis have en enkelt distributørhætte. Fordelerhætten vil dække fordeleren såvel som rotoren.

Formålet med en distributørhætte

Fordelerhætter tjener flere formål. De beskytter for eksempel distributøren mod miljøforurening.

Fordeleren er designet til at lede eller "distribuere" elektricitet fra dit køretøjs tændspole til dets tændrør. Uden en fordelerhætte kan der samle sig snavs indeni den. Efterhånden som snavs og snavs ophobes inde i fordeleren, kan den ikke lede elektricitet til dit køretøjs tændrør. Fordelerhætten forsegler fordeleren, så den er beskyttet mod miljøforurening.

Ud over at beskytte mod miljøforurening, distribuerer fordelerhætter elektricitet til tændrørene. De er ikke udelukkende lavet af støbt plastik. Tværtimod har fordelerhætter metalindsatser inde i dem. Disse metalindsatser tillader elektricitet at bevæge sig fra fordeleren til tændrørene. Fordeleren fungerer ikke uden en fordelerhætte.

Tegn på en dårlig distributørhætte

Hvis dit køretøj har en dårlig fordelerhætte, kan du have problemer med at starte motoren. Tændingssystemet er selvfølgelig i det væsentlige det, der stjerner motoren. Hvis fordeleren er dårlig - eller hvis fordelerhætten er dårlig - starter den muligvis ikke. Andre problemer som et dødt batteri kan også forhindre motoren i at starte, men fordelerhætten kan være synderen.

En dårlig fordelerhætte kan udløse Check Engine Light (CEL). Hvis du bemærker, at CEL lyser på dit køretøjs instrumentbræt, har du muligvis at gøre med en dårlig fordelerhætte.

Et andet tegn på en dårlig fordelerhætte ryster. Måske kører du, eller måske kører du i tomgang ved rødt lys. Uanset hvad, hvis du føler, at dit køretøj ryster mere aggressivt end normalt, bør du overveje at få den dårlige fordelerhætte testet af en professionel mekaniker.