Faldgruberne ved et gør-det-selv (DIY) olieskift

At skifte olie på regelmæssig basis er en af ​​de vigtigste ting, du kan gøre for dit køretøj. Motorolie smører delene inde i dit køretøjs motor, mens den også fjerner varme og snavs. Dette er grunden til, at de fleste bilproducenter anbefaler at skifte det hver 3.000 til 5.000 miles. Gør-det-selv (DIY) olieskift kan dog udgøre flere udfordringer, herunder følgende.

Forkert type olie

Du kan ubevidst vælge den forkerte type olie, når du forsøger at skifte olie. Ikke al motorolie er ens. Der er konventionel olie, syntetisk olie, syntetisk blandingsolie, olie med høj kilometertal og mere. De fleste bilforretninger kan anbefale den bedste type olie til dit køretøj. Med et gør-det-selv olieskift, vil du ikke være i stand til at bruge deres ekspertise, så du kan ende med at bruge den forkerte type olie.

Mangel på værktøj

Du har muligvis ikke det nødvendige værktøj til at udføre et DIY-olieskift. Udskiftning af olie i en bil eller lastbil er en forholdsvis enkel proces. Det involverer at dræne den gamle olie fra panden, efterfulgt af at hælde ny olie i motoren. Men du har stadig brug for nogle specialiserede værktøjer til at skifte dit køretøjs olie, såsom en skruenøgle, en oliefilternøgle og en afløbsbeholder. Uden disse værktøjer kan du muligvis ikke sikkert ændre dit køretøjs værktøj.

Med udsigt over oliefilteret

En anden almindelig faldgrube ved et DIY-olieskift er at overse filteret. Nogle bilister skifter deres egen olie, blot for at glemme alt om at skifte filteret. Køretøjer har et oliefilter, der, som navnet antyder, er designet til at rense olien. Olie vil strømme gennem filteret, hvor det vil blive renset. Filteret vil fjerne snavs fra olien. Hvis du vil skifte dit køretøjs olie, skal du også prøve oliefilteret.

Stram aftapningsproppen for meget

Når du sætter aftapningsproppen tilbage på dit køretøj, skal du være forsigtig for at sikre, at du ikke strammer den for meget. Overspænding af aftapningsproppen er en almindelig fejl, som bilister begår, når de skifter deres køretøjs olie. Ved overspænding kan gevindene på aftapningsproppen slides ned, og i så case kan du muligvis ikke fjerne aftapningsproppen i fremtiden.

Bortskaffelse af olie

Selvom du er i stand til at dræne den gamle olie fra dit køretøj og tilføje ny olie, bliver du stadig nødt til at bortskaffe den gamle olie. Du kan ikke bare hælde det i afløbet, og du kan heller ikke smide det i skraldespanden. Motorolie er klassificeret som et farligt stof, og som alle farlige stoffer skal det bortskaffes korrekt.