Sådan diagnosticeres en kølevæskelækage

Lækker din bil kølevæske? Uanset temperaturen udenfor, vil du ikke være i stand til at køre din bil ret længe, ​​hvis den lækker kølevæske. Kølevæske er ansvarlig for at fjerne varme fra motoren, så den ikke deformeres eller på anden måde svigter. Med en kølevæskelækage kan dit køretøjs motor blive overophedet - også selvom det er koldt udenfor. Heldigvis kan du ofte diagnosticere en kølevæskelækage ved at udføre et par simple inspektioner.

Kig rundt i kølerhætten

Med hætten åben, kig rundt om kølerhætten for at se, om der er væske til stede. Mens kølevæskelækager kan forekomme mange forskellige steder, er kølerhætten en af ​​de mest almindelige. Alle radiatorer har en hætte, der passer over påfyldningsstudsen. For at genopfylde din køler med mere kølervæske, skal du åbne denne hætte (åbn ikke kølerdækslet, mens motoren er varm eller varm). Kølerhætter kan selvfølgelig lække. Efterhånden som læbeforseglingen nedbrydes, kan det få kølevæske til at lække ud mellem kølerdækslet og kølerpåfyldningsstudsen.

Tjek slangerne

Forudsat at der ikke er nogen synlig væske omkring kølerhætten, bør du tjekke dit køretøjs kølerslanger. Kølerslanger er gummislanger, der løber fra køleren til motoren. Der er normalt to kølerslanger: en, der sender kølevæske fra motoren til køleren, og en anden slange, der sender kølervæske fra køler til motoren. Med kold motor skal du kontrollere kølevæskeslangerne for tegn på kølevæskelækage. Hvis en slange er utæt, vil den sandsynligvis have væske omkring den parringsoverflade.

Rens reservoiret

Du bør overveje at rense kølevæskebeholderen, hvis du mener, at dit køretøj lækker kølervæske. Også kendt som en overløbstank, et kølevæskereservoir er en separat beholder, der er designet til midlertidigt at opbevare opvarmet og udvidet kølevæske. Efterhånden som kølevæsken opvarmes inde i dit køretøjs kølesystem, vil den udvide sig. Noget af dette udvidede kølevæske skal derefter ledes til reservoiret, indtil det afkøles og trækker sig sammen. 

Et snavset reservoir kan dog forhindre den udvidede kølevæske i at vende tilbage til radiatoren. Selvom kølevæske går ind i reservoiret, vender det muligvis ikke tilbage til radiatoren. Du kan typisk rense reservoiret ved at tage det ud af dit køretøjs motorrum og vaske det med destilleret vand og opvaskemiddel.

Brug et farvesæt

Der er farvesæt til rådighed, som kan hjælpe dig med at diagnosticere en kølevæskelækage. De er designet til at ændre farven på bilvæsker, inklusive kølevæske, så du nemmere kan opdage lækager. Nogle farvesæt bruger for eksempel ultraviolet (UV) lys. Du kan hælde det UV-aktiverede farvestof i dit køretøjs radiator. Efter at have kørt en kort periode og ventet på, at motoren er afkølet, kan du bruge et UV-lys til at se dig omkring i dit køretøj. Hvis der er en kølevæskelækage, vil du se det med UV-lyset.

For at hjælpe dig med at opdage, lokalisere og reparere utætheder i forseglede systemer, tjek vores udvalg af lækagedetektion udstyr.