Kan du fylde en radiator med vand?

Når motorens termostatmåler begynder at stige, skal du straks trække og slukke for dit køretøj. Det tager kun et par minutters overophedning at forårsage alvorlig skade. Selvfølgelig indikerer en stigende motortermostatmåler typisk lave kølevæskeniveauer. Hvis der er rigeligt med kølervæske i køleren, bør den fjerne varmen fra motoren. Lidt eller ingen kølevæske vil på den anden side resultere i varmere motortemperaturer.

Hvis du ikke har kølevæske ved hånden, kan du tænke dig, om det er okay at bruge vand i stedet for. Mens påfyldning af radiatoren vil vand kan lyde harmløst, kan det udgøre flere problemer.

Kogepunkt

Vand har et lavere kogepunkt end kølevæske. Kogepunktet for vand er 212 grader Fahrenheit sammenlignet med omkring 260 grader Fahrenheit for kølevæske under tryk. Som følge heraf kan vand øjeblikkeligt fordampe, når det hældes i radiatoren. Det vil i det væsentlige blive til damp, når det møder overfladens indre overflader på dit køretøjs motor. Og når først vandet er blevet damp, vil det ikke længere være i stand til at køle dit køretøjs motor.

Frysepunkt

Ud over et lavere kogepunkt har vand et højere frysepunkt end kølevæske. Frysepunkt er den temperatur, hvorved det størkner og fryser. Mens der er forskellige typer kølevæske, bruger de fleste af dem en 50/50 formel bestående af en del destilleret vand og en del frostvæske. Frostvæske lever op til sin navnebror ved at modstå frysning. Ved tilsætning til destilleret vand sænker frostvæske sit frysepunkt. Kølevæske består af både destilleret vand og frostvæske.

Renhed

En anden grund til, at du bør undgå at fylde dit køretøjs radiator med vand, er renhed. Medmindre du bruger destilleret vand, vil det sandsynligvis indeholde forurenende stoffer. Postevand og endda indkøbt flaskevand indeholder forurenende stoffer. At fylde dit køretøjs radiator med vand vil resultere i, at forureningerne ophobes. Nogle af disse forurenende stoffer kan tilstoppe kølevæskeledninger og endda termostaten, hvilket kan føre til andre problemer.

Hvis du er strandet i siden af ​​vejen med en overophedet motor, er det bedre at bruge vand end ingenting. Du kan vente, indtil motoren er kølet helt ned -- åbne aldrig en varm eller endda varm radiator -- og så kan du fylde den med vand. Det bør give nok kølekraft til at komme til en lokal mekaniker. Du bør dog ikke efterlade vandet i dit køretøjs køler og kølesystem. Du bliver nødt til at få det skyllet og erstattet med egentlig kølevæske.

Når du fylder din radiator med væsker, kan du sørge for at bruge en tragt.