6 grunde til, at dit køretøj brænder olie

Hvis dit køretøj brænder olie, bliver du nødt til at undersøge årsagen. Olie tjener flere formål i forbrændingsmotorer. Det smører de indvendige komponenter, fjerner snavs og regulerer temperaturen. Uden olie - eller med lave olieniveauer - kan dit køretøjs motor lide katastrofale skader. Her er seks mulige årsager til, at dit køretøj brænder olie.

#1) slidte stempelringe

En af de mest almindelige årsager til, at køretøjer brænder olie, er slidte stempelringe. Stempelringe er mekaniske tætninger, der, som navnet antyder, sidder rundt om stemplerne. De består typisk af O-ringe, der danner en barriere mellem stemplerne og cylindervæggene. Over tid kan stempelringe blive slidt, hvilket resulterer i, at olie lækker ind i forbrændingskammeret, hvor den brændes med gas og luft.

#2) forkert olietype

Brug af den forkerte type olie kan resultere i øget olieforbrug. Ikke alle varianter af olie er ens. Nogle af dem er tykkere og mindre tyktflydende end andre. Højviskositetsolier som denne er mindre tilbøjelige til at lække forbi stempelringe og andre tætninger. Uanset hvad, bør du kun bruge den type olie, der anbefales af dit køretøjs bilproducent.

#3) Motor overophedning

Hvis du lader dit køretøjs motor blive overophedet, kan det resultere i, at den brænder olie. Normalt vil kølevæsken og køleren holde dit køretøjs motortemperatur i skak. Men der kan opstå problemer, der gør, at motortemperaturen kan stige ud over "normale" niveauer. Hvis motoren overophedes, kan den brænde olie.

#4) pcv-systemfejl

Fejl i dit køretøjs PCV-system (Positive Crankcase Ventilation) kan føre til øget olieforbrug. PCV-ventilen kan for eksempel blive tilstoppet. En tilstoppet PCV-ventil vil resultere i, at der opbygges tryk i krumtaphuset. Alt dette tryk kan tvinge olie forbi tætningerne, hvor det brændes i forbrændingskammeret med gas og luft.

#5) blæst hovedpakning

En blæst hovedpakning er en almindelig årsag til olieforbrug. Hovedpakninger er store tætninger, der sidder mellem motorblokken og topstykket. Den indeholder mange forskellige passager, herunder passager for olie, kølevæske og forbrændingsgasser. Hvis dit køretøjs hovedpakning svigter, kan disse væsker og gasser blandes sammen. Olien kan lække ind i forbrændingskammeret, hvilket vil få dit køretøj til at brænde olie.

#6) Alderdom

Hvor gammel er dit køretøj? Mange bilister er overraskede over at høre, at det er normalt, at ældre køretøjer brænder i det mindste noget olie. Hvis dit køretøj har overskredet 10-års mærket, vil det sandsynligvis brænde noget olie. Hvad der imidlertid ikke er normalt, er et for stort olieforbrug. Selvom dit køretøj er ældre end et årti, bør det ikke forbruge eller på anden måde brænde en masse olie. For stort olieforbrug er typisk et tegn på et underliggende problem, såsom slidte stempelringe eller den forkerte type olie.