5 almindelige myter om o2-sensorer

O2-sensorer findes på næsten alle køretøjer. Siden begyndelsen af ​​1980'erne har de faktisk været påkrævet på alle køretøjer i USA. O2-sensorer er selvfølgelig designet til at detektere ilt. De måler iltniveauer, mens de efterfølgende sender denne information til køretøjets motorkontrolenhed (ECM). Selvom de er ret enkle, er der dog adskillige O2-sensormyter, du bør ignorere.

#1) Du kan altid diagnosticere en dårlig O2-sensor med CEL

Nogle bilister antager, at de altid kan diagnosticere en dårlig O2-sensor med deres køretøjs Check Engine Light (CEL). Hvis CEL lyser, kan det indikere en dårlig O2-sensor. Du kan bruge en OBD-II-scanner til at finde den kode, der udløste CEL. Selvom CEL-koden kan indikere et problem med ilten, betyder det ikke nødvendigvis, at dit køretøj har en dårlig O2-sensor. CEL-koder afslører kun symptomer på et problem; de afslører ikke den underliggende årsag.

#2) køretøjer har kun én o2-sensor

Tidligere havde mange køretøjer kun en enkelt O2-sensor, men det er ikke længere case . De fleste nye køretøjer har nu flere O2-sensorer. Dit køretøj har muligvis en O2-sensor før katalysatoren, efterfulgt af en anden O2-sensor umiddelbart efter katalysatoren. Hvis du har et dobbelt-udstødningssystem, kan dit køretøj omvendt have i alt fire O2-sensorer.

#3) påvirker kun emissioner

O2-sensorer påvirker bestemt emissionerne, hvorfor de nu er påkrævet i alle køretøjer i USA. Men de kan stadig påvirke motorens ydeevne. O2-sensorer arbejder sammen med ECM for at kontrollere forholdet mellem brændstof og luft. Hvis en O2-sensor svigter, kan dit køretøjs motor forbrænde for meget brændstof og for lidt luft, eller det kan forbrænde for meget luft og for lidt brændstof. Uanset hvad vil det skade ydeevnen af ​​dit køretøjs motor.

#4) Svært at erstatte

Medmindre du har gjort det tidligere, kan du antage, at O2-sensorer er svære at udskifte. De er trods alt placeret omkring katalysatoren. Du bliver nødt til at komme under dit køretøj for at få adgang til O2-sensorerne. Men at udskifte dem er nemmere, end du måske tror. Med blot nogle få grundlæggende værktøjer, inklusive en skruenøgle, kan du selv udskifte dem.

#5) de bliver aldrig dårlige

O2-sensorer kan absolut gå dårligt. Under normale omstændigheder vil de fleste af dem holde i op til fem år. Regelmæssig brug kan dog få dem til at fejle. Fejl forhindrer O2-sensoren i nøjagtigt at registrere iltniveauer i udstødningssystemet.