5 tips til, hvordan man vedligeholder et 4WD-køretøj
21 maj 2021
Firehjulstrukne (4WD) køretøjer kræver ofte mere vedligeholdelse end traditionelle tohjulstræk (2WD) køretøjer. Som du måske ved, er de kendetegnet ved brugen af en dobbeltakslet drivlinje. Når du kører et 4WD-køretøj, vil drejningsmomentet blive påført alle fire hjul samtidigt, og dermed drive alle hjulene. Uanset om du har en 4WD-lastbil eller en 4WD-sports-utility vehicle (SUV), bør du dog overveje de fem følgende vedligeholdelsestips.
#1) Skift væske Case
Du bliver nødt til at udskifte case i dit 4WD-køretøj. De fleste 4WD-køretøjer har enten syntetisk eller konventionel case . Formålet med denne væske er at smøre de indvendige rum i case , så gearene kan dreje mere jævnt og med mindre modstand. Med lave niveauer af case kan der opstå friktion, som forringer gearene og bidrager til for tidlig svigt.
#2) Efterse dæk
Glem ikke at inspicere dit 4WD køretøjs dæk regelmæssigt. Hvis du ejer et 4WD-køretøj, er der en god chance for, at du kommer til at køre lidt terræn. At køre på grus- eller grusveje er selvfølgelig mere belastende for dit køretøjs dæk. Det vil forringe slidbanen, hvilket resulterer i glattere dæk, der er mere modtagelige for udblæsning.
#3) mål smørepunkter
Et andet tip til, hvordan man vedligeholder et 4WD-køretøj, er at målrette smørepunktet. Smørepunkter er præcis, hvad de lyder som: Pletter eller områder, der kræver smøring. Mange 4WD-køretøjer har flere smørepunkter. Nogle af dem har smørepunkter på propelakslerne, mens andre har smørepunkter på chassiset. Uanset hvad, bør du smøre fedt på disse områder for at beskytte dit 4WD-køretøj mod skader.
#4) Fyld væske på
Selvfølgelig er der andre væsker udover case , som du skal sikre dig, at der er fyldt på. 4WD køretøjer bruger mange af de samme væsker som deres 2WD modstykker, herunder kølervæske, motorolie, bremsevæske og servostyringsvæske. Du kan kontrollere niveauerne af disse væsker gennem motorrummet. Bare husk at følge producentens anbefalinger, når du topper dem. Brug af den forkerte type væske kan forårsage skader, der er svære og dyre at reparere.
#5) Få ophænget inspiceret
På grund af deres tunge vægt er 4WD-køretøjer mere modtagelige for affjedringsproblemer end deres 2WD-biler. 4WD lastbiler og køretøjer vejer generelt mere end dem med en 2WD drivlinje. Al den ekstra vægt kan tage en vejafgift på deres affjedring. Hvis du bemærker, at dit 4WD-køretøj føles ujævnt eller på anden måde mindre glat, når du kører det, kan det lide af affjedringsfejl. At få ophænget efterset mindst en gang om året vil give dig mulighed for at fange problemer som dette tidligt.